全国各地区2018年度交通运输基建投资计划汇总如下，快来一睹为快吧!

华北地区

北京

今年开通三段地铁线路

2018年北京计划再开通3段线路：8号线三期(珠市口站至五福堂站，南锣鼓巷站至中国美术馆站);8号线四期;6号线西延(海淀五路居站至苹果园南路站);运营里程增加至630公里以上。

首都大外环2018年6月通车

俗称“首都大外环”的首都地区环线高速公路距离全线成环再进一步——通州至大兴段可行性研究报告已获得国家发改委批复。随着北京段2018年6月放行，“首都大外环”将正式成环。

兴延高速将建成通车

作为2019年延庆世界园艺博览会及2022年冬奥会重点基础设施配套项目，南起西六环，北至延庆营城子立交收费站以北的兴延高速将在2018年底建成通车。

推进有轨电车T2线等400项大工程

北京推进有轨电车T2线路、通怀路、顺义区舞彩浅山郊野公园(一期)、中国航信高科技产业园区、北京国际文化商品展示交易中心等400项重大项目开复工建设。

河北

2018年河北省全年完成投资8000亿元。

将着力推进京津冀协同发展，强力实施重点项目“438”工程，省重点项目安排400项左右，市级抓好3000项左右。

到2020年，河北高速铁路运营里程达到2000公里，覆盖所有设区的市;

高速公路里程力争达到9000公里，覆盖所有县级节点(30分钟上高速)，干线公路“镇镇通”，三级公路“乡乡通”;

港口通过能力达到12.5亿吨;

运输机场达到8个，通用机场达到30个以上，民航机场覆盖范围进一步拓展;

建成35个客、货运枢纽，覆盖设区的市和主要县(市、区);

预计完成投资6000亿元，其中：轨道1600亿元，公路3450亿元，港口400亿元，民航350亿元，枢纽站场200亿元。

山西

前期项目

1、太原、晋中过境道路连接线路网工程

建设项目

1、国道207线长治过境段公路工程

长治市国道过境环线公路由国道207、208、309线组成，路线全长112公里，其中：利用原有公路27.3公里，新改建84.7公里，按双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，总投资47.57亿元。国道207线长治过境段总长40.926公里，大桥13座(不包含互通内桥梁)，涵洞73道，隧道1座。总投资估算为23.73亿元。

2、国道207线晋城市过境段公路改线新增交叉工程

国道207线晋城市过境段公路改线工程，起点位于晋城东北崔庄村西与既有国道207线相接，终点申匠村北与既有国道207线相接，路线全长18.21公里。全线采用一级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽度24.5米。目前已开工建设。

3、霍永高速公路永和至永和关段

霍永高速公路永和至永和关段是连接霍永高速公路西段与陕西省延(安)延(川)高速公路的纽带，是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”第九横的重要组成部分。本项目路线全长23.616km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为24.5m。全线共设大中桥6102米/20座;隧道7137米/5座;服务区1处;省界收费站1处;超限检测站1处;隧道管理站及养护工区1处，概算金额为30.65亿元。

4、神池至岢岚高速公路

本项目是山西省规划的高速公路网“三纵十二横十二环”公路主骨架中的西纵高速公路的组成部分，起点位于神池县东湖乡西北，接神池至河曲高速公路东湖枢纽，经五寨、岢岚，终点位于岢岚县高家会乡西会村，接岢岚至临县高速公路岢岚枢纽，主线全长63.8公里，路基宽度26米，设计时速100公里∕小时，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，按四车道高速公路标准建设。本项目建设总工期为两年。

5、国道307、207线阳泉市绕城改线工程

本项目路线起点位于国道207线阳泉郊区白泉，利用省道315至平定县巨城镇，途经西小麻、连庄、南坪、南上庄、西郊、至国道307线磛石，路线继续向西，经魏家庄窝、宋家庄、冶西、天花池、北茹、桑掌，至国道307线辛兴，路线全长约52km。采用一级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。

6、阳城至蟒河高速公路

项目起点位于阳城县西河乡陕庄村北，是规划的山西阳城至河南济源高速公路连接线山西境内段。该项目北接阳翼高速，南接济邵高速，最终连接到连霍高速，路线全长40.125公里，设计时速80Km/h，总投资概算为56.85亿，由山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司负责建设，技术标准全线按双向四车道高速公路标准建设。2016年9月28日开工，预计于2020年6月30日完工。

7、运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥

运宝黄河大桥是山西高速公路网规划“三纵十二横十二环”西纵的重要组成部分，也是国家高速公路规划网南北纵线呼和浩特至北海的重要组成部分。大桥全长1690米，投资概算9.65亿元，2014年12月开工，由山西路桥建设集团有限公司采用BOT方式投资建设。

8、晋蒙黄河大桥工程

项目起点设于忻州市河曲县楼子营镇科村，接忻州市神池至河曲高速公路终点，路线向北跨越河曲县纸房沟村后，于罗圈堡南跨越黄河后至内蒙古鄂尔多斯准格尔旗沙沟子，接大饭铺至龙口高速公路，路线全长4.86公里。其中，晋蒙黄河大桥的主桥为连续钢构桥梁，全长2133米，单孔跨径152米，中跨合龙段设计共有14个。2017年8月，晋蒙黄河大桥首个中跨合龙，大桥主体于2017年内完成，2018年建成通车。

9、涝洰河生态建设跨河桥梁及道路工程

涝洰河生态建设跨河桥梁及道路工程是2016年省级重点工程，也是市区通往机场快速通道的控制性工程。它的建成，不仅可以缩短从市区到临汾机场的交通时间，也成为涝洰河生态建设工程中的独特景观。2017年，该工程中的道路工程建设目前已基本完工，其中北环路尧都区段全长3.6千米，尧贤街北延道路长6.4千米，总体道路红线宽60米，按城市双向八车道标准设计实现雨污分流。项目投资3.2亿元，计划工期18个月。

10、晋中市综合通道建设工程ppp项目

综合通道位于现代产业园区晋中起步区西边界，在晋中市城市路网总体规划中道路等级定位为快速路，近期均按主干路实施，预留快速路条件。道路北起杨盘街，南至榆祁高速，全线总长度约23.1公里。其中，杨盘街至蕴华西街已实施，道路长度4.9公里;蕴华西街至二广高速，道路长度12.9公里;二广高速至榆祁高速，道路长度5.3公里。2017年实施范围为蕴华西街至二广高速(太长高速)长度12.9km。本项目估算投资16.6亿元，其中建安费用7.6亿元。

11、潇河产业园区太原起步区真武路(潇河桥南-文源路)

12、潇河产业园区太原起步区文源路(人民路)

13、潇河产业园区太原起步区大运路(起步区北侧界限-文源路)

14、潇河产业园区太原起步区小牛线(人民路-太太路)

内蒙古

内蒙古将完成公路建设投资700亿元，全年新增高速公路通车里程364公里，改建国省干线公路1600公里;新改建农村牧区公路5000公里，完成100个撤并建制村通硬化路，实施乡道及以上公路安全生命防护工程2400公里、危桥改造148座;年内建设资源路、旅游路、产业路1000公里。

2018年底全面完成贯通东西南北、通途四面八方、呼和浩特道路改造提升工程，三环路建设工程及昭乌达路、哲里木路、巴彦淖尔路、金海路改造提升工程，是今年市委、市政府确定的重点工程。

三环路：分段施工，全力推进

呼和浩特市三环路建设工程由北线、西线、南线、东线共4条线位组成，全长约82公里。路线起于东侧的巴彦立交，逆时针绕城，北段利用国道110改造新线，在乌素图处，上跨G6京藏高速，沿旧国道110台阁牧镇段高架布设，至黄金大道向南，跨越京包铁路、小黑河、呼准铁路后，向东南方向跨越西二环南延段，沿规划土默川路布线，分别于现在昭君路、兴安路、科尔沁路交叉，路线向东北延伸，与规划机场连接线交叉，从白塔机场东侧绕过上跨5204铁路专用线，继续向北下穿京包铁路，终点止于G110新线巴彦立交。

三环路(建委段)起点为乌素图召东侧，终点到昭乌达路与三环路交汇处，长29.4公里。计划今年11月底前完成可开段桩基施工。三环路(交通局段)工程为国道110线呼和浩特至毕克齐段公路工程，全长50.079公里。

昭乌达路哲里木路改造提升工程

昭乌达路哲里木路改造提升工程南起南二环快速路，北至北二环快速路，全长约9.2公里，主线设计速度为60公里/小时，辅道设计速度为40公里/小时，道路等级为城市主干路，全线主路采用高架形式，主路双向6车道，辅路双向6车道。

金海路改造提升工程

金海路改造提升工程位于首府北部市区，自东向西纵贯新城区、回民区、金川园区、土左旗，东起科尔沁路，西至黄金大道，全长约26公里。确保2018年12月底建成通车。

巴彦淖尔路改造提升工程

巴彦淖尔路改造提升工程南起南二环，北至北三环，全长约10.43公里，其中回民区段长约6.9公里，争取11月21日主线形象工程全部完工。

天津

京雄城际3月开工，预留津雄城际线

新建北京至雄安新区城际铁路线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含)，线路全长 
      92.783公里。新建固安东站位于河北省廊坊市固安县境中部，距固安县城约 12 公里。

天津到承德、沧州也将建高铁

按照规划，远期规划建设的铁路包括白沟支线、环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际东段(平谷至密云)、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际(唐山北至遵化)、京唐城际(唐山至曹妃甸段);远景规划线路包括环北京城际(怀来至涿州)、环北京城际(怀来至密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)。

东北地区

辽宁

2018年辽宁省公路水路交通建设计划投资130亿元。将扩大基础设施有效供给突出抓好10件重点民生实事，包括新改建农村公路3500公里。

除了保证辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段建成通车之外，还将加快推进阜新至内蒙古自治区奈曼旗等4条高速公路项目前期工作。

普通公路将实施干线公路建设改造工程2000公里，改造干线公路中桥以上危桥44座，将现有干线公路危桥全部销号。港口建设方面将加快大连恒力石化配套码头等5个港口项目建设。同时，推进东北农产品冷藏物流中心等5个运输场站项目建设，改造6个市县级客运站。建设通往村部、学校等重要节点农村公路1000公里，全部打通农村公路“最后一公里”。

黑龙江

加快推进三江连通工程前期工作，开工建设锦西灌区等重点工程。建成哈牡客专、哈佳快速，完成哈尔滨站改造，加快牡佳客专建设，提速改造哈佳既有线，开工建设铁力至伊春、鹤岗至佳木斯铁路，努力打造以哈尔滨为中心的一小时两小时经济圈。推进绥芬河机场、亚布力机场、哈尔滨机场第二跑道建设，加快伊春机场、漠河机场改扩建。

加快实施鹤大高速佳木斯过境段建设，启动京哈高速哈尔滨至拉林河段扩容改造建设，打造沿边高等级公路走廊，实施通县一级公路建设，升级改造普通国省干线公路2200公里，建成农村公路4000公里。加快哈尔滨地铁和地下综合管廊建设。

吉林

全年建设高速公路项目12个、1473公里

高速公路要重点建设省际大通道、旅游大通道，全年建设12个项目1473公里，其中续建集安至通化、龙井至大蒲柴河、东丰至双辽等11个项目1394公里。

新开工九台至双阳项目79.6公里，确保建成辉南至白山、辽源至东辽高速公路项目，新增通车里程99公里，通车里程达到3218公里，力争建成吉林至荒岗项目。

高效率、快节奏推进大蒲柴河至烟筒山和烟筒山至长春、集安至桓仁等国高网项目前期工作，积极支持配合地方做好农安至九台和双阳至伊通、长春至太平川、白山至临江等省高网项目前期工作，为项目早日开工赢得时间、创造条件。

建设国省干线23个、522公里

国省干线公路要围绕区域协调发展战略要求，重点推进断头路、低等路、沿边路和旅游路建设，全年安排23个项目522公里，其中续建肇源至松原、白山至三道沟、大安嫩江大桥等21个项目462.9公里，新开工松江河至泉阳、长春至依家屯2个项目59.5公里，建成白山至三道沟、海坨乡至二龙山等5个项目160公里。

新建农村公路1833公里

农村公路将新建1833公里，自然屯通畅率达到78.2%，其中新建改建贫困地区农村公路1500公里，改造危桥890延米/26座，实施安防工程450公里，全省15个贫困县交通脱贫攻坚主要任务全部完成。

今年还将投入1.6亿元，新建改建客运站19个。继续开展“便民交通”工程，新增更新公交车辆500台，其中新能源车比例不低于30%，扎实推进长春市、通化市“公交都市”建设。做好长春地铁2号线开通试运营条件评审工作，加快磐石市、通化县城乡交通运输一体化试点建设。

华东地区

江西

2018年江西交通计划完成投资600亿元。同比增长34%。其中，内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。今年还将有一大批重点交通工程开工及续建。

拟建项目8月底前，大广高速南康至龙南段扩容工程开工建设;

今年底前，赣皖界至婺源、上饶至浦城项目开工建设。

续建项目

7月底前，萍莲高速全线开工，年底完成总投资20%;

8月底前，昌九改扩建基本实现第一次交通转换，路面施工全面启动;

11月底前，都九高速鄱阳湖二桥完成主桥合龙，年底基本完成路面摊铺;

今年底前，抚州东外环面层完成40%以上，宜丰联络线全线路基土石方、涵洞通道等完成70%以上;

2019年1月底前，广吉高速建成通车通车。

山东

2018年交通建设计划投资944亿元，比上年增长4.1%。

到年底全省公路通车里程达到27.3万公里，其中高速公路将有潍城至日照、莘县至南乐、龙口至莱西及东明黄河公路大桥剩余工程建成通车，通车总里程突破6000公里。沿海港口新增泊位10个，其中万吨级泊位7个。建设枢纽站场项目21个。公路水路客、货运量分别达到5.2亿人、30.7亿吨;沿海港口吞吐量达到15.3亿吨。

江苏

2018年，江苏将着力交通大省向交通强省的转变，全力争创交通强国建设示范省。同时，按照省政府工作报告要求，着力构建现代化综合交通运输体系。

今年，江苏将全力加快高铁建设。建成连盐、宁启二期、青连等5个铁路项目;计划开工苏南沿江城际、沪苏湖铁路等项目，力争开工北沿江高铁(含宁合)、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉铁路。此外，为加快构建设区市到南京1.5小时高铁圈，将宁淮铁路等一批重大项目纳入城际轨道网规划修编，力争早日开工，让更多居民在家门口就能坐上高铁。

长江天堑，把江苏分隔为江南、江北两个区域，如何让沿江两岸由“隔江相望”转变为“拥江融合”发展?陆永泉透露，江苏的过江通道建设也在加快。今年全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道;同时，加快推进常泰、龙潭、张靖等过江通道项目前期工作，争取2019-2020年再开工建设8条。这样，除了2017年已经先期开工的和燕路过江通道，未来三年江苏再开工9条过江通道。

随着一大批交通重大基础项目的开建，今年江苏还将着力推进高铁、航空、城际轨道、水运、公路等多种交通运输方式的融合发展，加强海运、航空、铁路国际运输能力建设。加快推进省际互联项目建设和高速公路主通道扩容，开工建设宁合、宁马高速扩建，溧阳至宁德高速等项目，力争开工建设京沪高速公路沂淮江段扩建、高淳至宣城高速公路，打通一批“断头路”。

安徽

安徽今年将新增高速公路160公里、通车里程达到4830公里以上，其中六车道以上高速公路通车里程达410公里。另外，还将新改建普通国省干线公路3000公里，新增一级公路350公里。

建成3个高速公路项目

将建成滁州至定远、定远至淮南、广德至宁国3个高速公路项目;

加快池州长江公路大桥等过江通道以及合肥对外放射的3条高速公路改扩建项目(合安、合宁、合芜)建设;

开工建设溧宁高速黄山至千岛湖段、沪汉高速无为至岳西段、德上高速合肥至枞阳段3个PPP项目和德上高速池州至祁门段、北沿江高速滁州至天长段;

力争开工合霍阜高速公路，并推进阜阳至淮滨、沪陕高速合肥至大顾店段改扩建等一批项目前期工作。

2018年，还将加快贯通断头路。强化与邻省沟通衔接，签订皖浙互联互通合作协议，协调推进皖苏、皖豫在册项目如期开工，并争取江苏省、浙江省尽快开工溧阳至广德高速公路江苏段、宁宣杭高速公路苏浙段，确保普通国省干线公路断头路开工10条、建成3条。

浙江

在大湾区建设方面，加快研究建设杭绍甬智慧高速公路;开工京杭运河二通道;加快推进杭州湾跨海大桥北接线二期、钱江通道北接线等项目建设;深化沪乍杭铁路等前期工作。

在大花园建设方面，力争开工杭金衢高速公路金华至衢州段拓宽工程、杭衢铁路建衢段。

在大通道建设方面，着力推进宁波舟山港主通道、金甬铁路建设;力争开工上三高速公路东延等项目。

在大都市区建设方面，开工杭州铁路西站枢纽，加快杭甬温三大机场改扩建，推进杭温、杭绍台铁路和都市区城际城市轨道项目建设;计划建成温州绕城高速公路西南线、杭黄铁路、乐清湾铁路支线，温州市域城际铁路S线等项目。

全年计划新增沿海5个万吨级以上泊位、高速公路5项257公里、普通国省道255公里，铁路和城市轨道交通3项313公里，内河高等级航道20公里。力争开工高速公路5项226公里、普通国省道480公里，铁路6项486公里，内河高等级航道40公里。

农村公路方面，今年，浙江省将建设改造提升农村公路6000公里，建设港湾式停靠站3000个，创建农村公路乡镇管理站、服务站各100个。创建美丽经济交通走廊6000公里，打造60条精品示范走廊。

福建

2018年，福建省交通运输计划完成850亿元。

普通公路建设计划完成投资410亿元(力争完成420亿元)，建成国省干线公路285公里，实施农村公路建设改造2885公里，建成1500公里，生命安全防护工程1500公里、危桥改造150座，国省道灾害防治工程、绿化工程和排水系统整治300公里。

高速公路计划完成建设投资310亿元，将建成漳州天宝至龙岩蛟洋改扩建工程、沈海复线福安至蕉城漳湾段、屏南至古田等3个项目225公里，新增通车里程113公里;新开工宁德至古田、漳武永定至南靖高速公路南靖段、漳武永定至上杭高速公路高头至湖雷段、泉南永春互通至汤城枢纽扩容工程等4个项目192公里;续建28个项目967公里。

将加快实施综合交通“五个工程”(干线路网完善工程、港航集约提升工程、运输枢纽示范工程、交通扶贫攻坚工程、交通服务提质工程)，强力推进“四好农村路”建设，加快推进交通运输现代化，建设人民满意交通，为决胜全面小康社会当好先行。

上海

13号线年底有望通车

目前，13号线延伸段(成山路站～东明路站)区间隧道上行线盾构施工顺利贯通，这标志着13号线二、三期区间单线贯通，今年年底有望通车。

13号线工程分三期进行建设:一期工程为金运路站～南京西路站，线路全长16.468km，设14座地下站。二期工程为南京西路站～华夏中路站，线路长度17.108km，设14座地下站。三期工程为华夏中路站～张江路站，线路长度5.254km，设3座地下站。

14号线预计明年年底竣工

作为横贯东西的轨道大动脉，14号线可以说是备受瞩目了!从嘉定封浜至浦东金桥，共设车站31座，途径嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区。

浦江线今年一季度开通试运营

原计划将于年底试运营的浦江线，目前暂缓开通。为确保浦江线载客运营的安全可靠，目前还在进一步联合调试及实施跑图演练，预计今年一季度可以开通试运营。

15号线建设再进关键一步

近日，轨交15号线(古浪路站～武威东路站)上行线区间隧道贯通，这标志着距离15号线的开通又再进一步。

轨交15号线工程，始于宝山区顾村公园站，终点站为闵行区的紫竹高新区站，线路全长约42.3公里，设车站30座，沿线经过宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个区。整条地铁线预计2020年建设完成!

18号线有望2020年通车

18号线自北向南经过多个主要区域，江湾-五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇，一旦建成，宝山、杨浦、浦东沿途的居民出行将会更加的便利。

崇明线有望年底开工

崇明的交通建设中最受关注的当属轨交崇明线。目前，轨交进崇明的方案上海市委市政府已经同意通过，轨交起点设在浦东金桥，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，还有三个站在陈家镇，有望在2018年年底开工。

5号线南延伸段年内建成通车

5号线南延伸工程今年年内将全面完成既有设施改造工程。

松江新建6条有轨电车

松江到2020年将建成6条有轨电车线路，这6条有轨电车总长约90公里。换乘站点8座，与轨道9号线松江南站、体育中心站、大学城站、佘山站和轨道12号线七莘路站、以及轨道22号线(金山支线)车墩站、新桥站实现换乘。

上海首条BRT公交有望今年正式运营

沪首条BRT公交(南桥新城—东方体育中心)，覆盖奉贤、闵行、浦东等三区。以后，从南桥汽车站到东方体育中心车程缩短到45至50分钟，项目已经在有秩展开当中，有望在2018年投入运营。

上海高铁出发8小时到香港

预计将于2018年第三季度开通的广深港高铁香港段全长约26公里，起于填海区的西九龙站，经过专用隧道向北延伸到香港落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络连接。届时，香港到上海将由19小时减为8小时。

上海人可以坐地铁去苏州

苏州地铁S7将与上海地铁17号线，无!缝!对!接!地铁只需20分钟，一路美食，一路美景，惊艳到爆!

华中地区

湖北

2018年，全省要确保完成公路水路固定资产投资850亿元，其中高速公路310亿元，普通公路400亿元，内河航运50亿元，站场建设90亿元，力争完成900亿元。

建设一级公路560公里、二级公路830公里，新改建农村公路1万公里。全省高速公路新增标准化收费站20个，ETC车道覆盖率力争达100%，用户突破290万户。

铁路方面：襄(阳)常(德)高铁前期工作、郑万高铁连接线、新冶钢山南铁路连接线项目、汉十高铁、十堰高铁站、荆荆高铁南延、荆荆高铁、江汉平原铁路、蒙华铁路、城北快速路、襄荆宜高铁、荆荆客专，蒙华铁路;

武汉地铁11号线至葛店项目开工;汉十高铁、黔张常铁路、郑万铁路、渝武高铁、安恩张铁路、恩黔铁路、巴张高速、武汉-仙桃城际铁路重大项目建设、新华高铁综合枢纽站前;

机场方面：襄阳机场综合业务楼和配套工程、三峡机场二期改扩建项目、棋盘洲新港与货运航空联运对接、通用机场与鄂州机场空空对接、规划建设黄石大冶湖南岸的通用机场、武当山机场改扩建项目;

建设荆州民用机场的同时，推进纪南、公安、石首、洪湖等通用机场前期工作;全面开工荆州机场航站楼、跑道及相关配套设施建设;做好冷水机场改扩建项目前期工作;咸宁机场、落实神农架航班备降宜昌三峡机场方案;

公路方面： 开工建设襄(阳)南(漳)高速公路，确保老(河口)谷(城)高速公路、河谷大桥、宜城汉江二桥;伍家岗长江大桥建设，夷桥路快速化改造工程、点军大道二期、白洋长江公路大桥、三峡翻坝江北高速、宜都红花套至长阳偏岩一级公路、三斗坪旅游客运港改建、宜昌东站、香溪长江公路大桥、白洋港二期项目。

重点推进棋盘洲和武穴两座长江大桥、鄂州至咸宁高速黄石段建设，开工建设武汉至南昌高速黄石段、黄石至武汉一级公路城区段。

抓好十巫高速十堰段、十淅高速十堰段、汉十高速武当山互通、十堰生态滨江新区至武当山一级路等重大基础设施建设;

加快鄂咸高速、武阳高速鄂州段建设;

鱼长江大桥、武深高速嘉鱼北段、咸宁(通山)至九江(永武)高速、通城至修水高速、随州至信阳高速公路;

今年武汉市本级政府投资计划为702.51亿元，主要用于城市基础设施建设，如长江新城、长江主轴的建设，东湖生态景观亮化工程、地铁7号线1期、地铁2号线南延线、地铁5号线、武九铁路搬迁及配套工程等项目。

湖南

2018年，湖南将持续加大交通基础设施投资力度，全年计划投资750亿元。高速公路建成通车300公里以上，干线公路新改建1000公里以上。农村公路完成自然村通水泥(沥青)路建设2万公里，确保2018年底前完成全部贫困村通水泥(沥青)路建设，确保2019年底前完成3.6万个自然村通水泥(沥青)路建设。

重点加强长张高速长益段、京珠高速郴州小塘段、京珠高速大荆段、长韶娄高速道林段、二广高速永蓝段、沪昆高速梽木山段等6个重点拥堵路段的运行监测和引导服务工作。

河南

2018年河南省拟完成交通基础设施建设投资880亿元左右，将统筹推进全省综合交通网络和枢纽设施建设。

其中，民航项目方面，全面启动郑州机场三期工程，加快安阳豫东北机场建设;铁路项目方面，基本完成郑万、郑阜高铁铺轨工程，郑济、太焦铁路全力推进施工，加快郑州南站、商合杭高铁和蒙华、三洋铁路等项目建设;开工建设高速公路1000公里，年底全省高速公路通车总里程达到6600公里，切实抓好“四好农村路”建设，提升农村公路建设、管理、养护、运营水平。

将重点建设“三山一滩”贫困地区和省际边缘地区高速公路项目。在推进交通基础设施建设方面，全年交通基础设施建设计划完成投资472亿元。其中，高速公路将重点建设“三山一滩”贫困地区和省际边缘地区高速公路项目，完善内联外通的高速公路网络;普通干线公路将继续加快国省道低等级公路升级改造，推动国省道城镇过境段、城市出入口路段改造，推进跨黄河公路大桥建设;农村公路将重点加大危桥、有路无桥改造力度，加快“渡改桥”建设;内河水运，持续加快沙颍河、淮河、唐白河等航运工程建设。

华南地区

广东

投资约2547.7亿建设325个项目，其中交通运输基本建设计划完成投资1200亿元，其中：高速公路880亿元、普通国省道120亿元、农村公路100亿元、港口项目65亿元、航道项目20亿元、客货运站场及其他项目15亿元。新增高速公路通车里程700公里以上，建设农村公路3000公里，完成国省道新改建和路面改造800公里，建成港口项目7个。

高速公路建设

加快推进汕昆高速、武深高速、汕湛高速、深中通道、白云机场第二高速、虎门二桥等公路项目建设。

其中，白云机场第二高速(北段)，预计2019年竣工;白云机场第二高速(南段)，则预计2020年竣工。加快世界级机场群建设

加快世界级机场群建设，完成惠州机场扩建和珠海通用机场建设，加快湛江机场迁建、韶关机场军民合用、潮汕机场扩建等项目建设，积极推进白云机场三期扩建、保安机场扩建、珠三角新干线机场等项目前期工作。

轨道交通

其中，轨道交通方面，今年5号线东延段、7号线二期、10号线、12号线、14号线二期确定开建，棠溪站、深茂铁路广州段、穗莞深城际琶洲支线也将于今年开工建设。

广州大道快捷化改造一期(洛溪桥南—广州南站)工程、广州北站至白云机场快速通道、南沙国际物流中心今年都将开始动工。

广西

2018年，广西将持续推进县县通高速公路建设及国省干线提级改造，续建荔浦至玉林、贵港至隆安、松旺至铁山港等24条2726公里高速公路，持续推进北部湾港和西江黄金水道基础设施建设;提升运输保障水平，助力行业高效发展，推动产业转型升级。

高速公路：

持续推进县县通高速公路建设及国省干线提级改造，续建荔浦至玉林、贵港至隆安、松旺至铁山港等24条2726公里高速公路;

建成河池至百色、靖西至龙邦、梧州市环城、吴圩机场至大塘、柳州至南宁改扩建等5条高速公路，新增通车里程304公里;

新开工浦北至北流(清湾)、田林至西林、贺州至连山、那容至南宁东改扩建工程等4条376公里高速公路。

普通公路：

续建罗城经怀宝至融水洞头、东兴马路至峒中等项目;

建成通车巴马燕洞至田东、苍梧经大坡至新地等项目;

新开工南宁至钦州(南间至大垌段)、梅溪至资源等项目。

道路运输：

重点加快南宁凤岭综合客运枢纽站、南宁中国—东盟国际物流园区(玉洞交通物流中心一期)等客货运输枢纽建设;

新开工南宁市武鸣区城南客运站、玉林市城南汽车客运站等项目，建成防城港沙潭江汽车客运站等项目;

做好道路客运联网售票工作，力争二级以上客运站全部实现联网售票，并向三级站推广;

组织做好全国第二批城乡交通运输一体化示范县申报工作，加快推进城乡交通运输基础设施、客运服务及货运物流服务一体化建设;

港口航运：

持续推进北部湾港和西江黄金水道基础设施建设，新开工防城港榕木江西港点1—6号泊位工程等项目以及贵港至梧州3000吨级航道、来宾港武宣港区龙从作业区一期工程、梧州港中心港区大利口作业区3—4号泊位，力争开工梅林航电枢纽工程;

推进贵港、西津、红花二线船闸等13个续建项目建设;

建成钦州港东航道扩建一期工程等沿海项目和崇左港中心港区濑湍作业区一期工程等内河项目;

加快推动“一干七支”船闸扩能工程项目的前期工作。

海南

1、航空——海南机场建设

北：海口美兰国际机场二期扩建

海口美兰国际机场一期已不能满足现有的客流量及物流量，二期扩建项目计划2018年12月完工，项目建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。

南：三亚凤凰国际机场三期改扩建

目前三亚凤凰国际机场三期改扩建工程计划在2017年全部完成，届时可保障旅客吞吐量2000-2500万人次/年。

凤凰机场三期改扩建工程总投资约28亿元，将争取开通7条国际航线，辐射东南亚、西欧等“二十一世纪海上丝绸之路”沿线地区，海南旅游业将走向国际化发展。

西：儋州国际机场

儋州国际机场建设项目总投资额约为15亿，主要航线为国内航线，未来儋州机场还计划开通东南亚以及南海诸国的国际航线。一旦儋州国际机场建成，海南岛将形成“南北东西，两干两支”的机场格局。

2、铁路——海南环岛高铁

随着海南西环高铁正式运营，西环高铁与东环高铁全面开通，标志着全球首条环岛高铁在海南诞生，海南迈入环岛高铁时代，实现真正意义上“快旅漫游”的环岛之旅。

3、公路——公路建设

海南“田”字高速路建设

海南岛，因交通便捷更美丽，全域旅游，也因交通完善更精彩。省交通运输厅积极践行“全省交通一盘棋” 
      理念，加快“田”字高速建设，将海南东西南北中全面贯通，形成贯穿全岛、连接岛内外的立体交通网，铺就服务全域旅游的大通道，实现“两小时交通经济圈”。

三亚首条有轨电车

针对城市公共交通发展不足而带来的出行不便、交通拥堵等问题，“十三五规划”给出了满意的答复——修建现代有轨电车。项目概算总投资14.77亿元，是一条连接三亚市中心与三亚汽车站、火车站的快捷通道，旺季出行再也不用担心交通拥堵。

4、海——港口扩建

港口，以“四方五港”为重点，全力推进港口资源整合，构建全省港口“一盘棋”格局。将海南打造成为面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。

西南地区

四川

2018年交通确保完成投资1300亿元以上。

其推出的《2018年全省重点项目名单》共涉及4个类别的700个项目，总投资额为41533.9亿元， 
      2018年预计投资5717.2亿元。其中，254个为基础设施项目、343个为产业项目、62个为民生工程及社会事业项目、41个为生态建设和环境保护项目。

四川今年将推动出台四川交通强省发展战略纲要，研究制定综合交通三年攻坚会战方案，坚定推进现代综合交通运输体系建设，率先实现高质量发展，为决胜全面小康、建设经济强省当好先行。今年，四川公路水路交通建设将确保完成投资1300亿元以上，这将是四川交通连续9年投资规模超1000亿元。

今年四川以纳入省重点项目库的146个交通项目为重点，全面加快项目建设，确保综合交通三年攻坚首战首胜。高速公路建成绵西、巴陕、成彭扩容、雅康和汶马(部分路段)等5个项目，新增通车里程300公里以上;新开工成南扩容、马尔康至久治等项目，新开工里程确保超过600公里、力争达到1000公里。新改建普通国省干线公路1500公里，实施养护工程1500公里，路面使用性能指数(PQI)达到82。新改建农村公路1.6万公里，全面实现乡乡通沥青路，新增通硬化路建制村1000个，新增通客车建制村3000个，建成渡改桥75座。

加快构建长江经济带综合立体交通走廊，加快推进仁沐新、宜攀等高速公路建设，推动长江航道川境段“三升二”加快实施。加快对外开放省际大通道建设，加快绵阳至九寨沟、宜宾至彝良、叙永至威信、巴中至汉中等项目建设，主动融入“一带一路”对外开放新格局。

云南

2018年云南交通基础设施计划完成投资3440亿元。将大力推进基础设施网络建设，加快构建互联互通、功能完善、高效安全、保障有力的基础设施网络。

将加快交通基础设施建设，扎实推进县域高速公路“能通全通”工程，加密高速公路网，加快建设67个高速公路项目，全面改造提升高速公路服务区，完成高速公路建设投资1400亿元。

加快怒江美丽公路和“四好农村路”建设。加快推进铁路州市全覆盖工程，完成广大铁路扩能改造，开工建设弥蒙高铁，做好渝昆高铁等前期工作，完成铁路建设投资250亿元。

加快推进机场建设，推进昆明长水国际机场二期开工和综合交通枢纽建设，开工建设元阳等机场，新建5个通用机场，完成民航建设投资40亿元以上。推进水运航道、港口、泊位等水运基础设施建设。

加快水利和能源基础设施建设。加快滇中引水一期控制性工程进度，做好二期工程前期工作。加快德厚、阿岗、车马碧水库和柴石滩灌区等重大工程进度，新开工50件重点水网工程，完成水利投资600亿元。加快白鹤滩、乌东德等大型水电站和特高压直流输电重大工程建设，加快推进与周边国家输电线路项目建设，开工建设中老500千伏电力联网项目，扩大西电东送、云电外送规模。开展新一轮农网改造。

贵州

2018年贵州将完成公路水路固定资产投资1650亿元，同比增长3%，将连续5年实现投资总额超千亿。

贵州将建成高速公路600公里以上，总里程突破6000公里大关;建成普通国省道1100公里以上，普通国道二级及以上、普通省道三级及以上公路比例分别达69%、38%以上;实施农村公路7700公里、“组组通”公路5万公里，深度贫困地区30户以上村民组率先实现“组组通”公路目标;实施普通国省道安保工程2300公里，完成农村公路安保工程5000公里、危桥改造135座;

建成综合客运枢纽2个、县级客运站2个、乡镇客运站45个;新增四级航道73公里，建成便民码头20座、渡改桥16座;将创建省级“四好农村路”示范县10个以上，创建“四好农村路”示范项目8000公里等;全面推进普通国省道“畅安舒美”创建，完成示范路创建500公里。

西藏

2018年西藏交通方面将力争完成投资750亿元以上。

2018年拉萨至那曲、昌都至邦达机场高等级公路全线开工，加快萨嘎至朗县、波密至墨脱、琼结至错那、聂荣至青藏界、萨迦县城至萨迦桥等公路工程建设进度。全力推动拉林铁路建设，加快日喀则至吉隆口岸、林昌铁路前期工作。加快实施贡嘎机场改扩建、通用航空应急救援基地工程，力争开工建设当雄机场、普兰机场，加快推进隆子、定日等支线机场前期工作。

据悉，五年来，西藏新增公路里程24306公里，截至2017年底公路总里程达到89504公里，年均增加4861公里。拉萨至林芝、日喀则机场至日喀则市，贡嘎机场至泽当等7条高等级公路建成通车，全区一级及以上公路通车里程达到660.6公里。新建农村公路项目3005个，建成1325个，其中2017年新建项目1299个，建成216个。农村公路里程达到60738公里。仅2017年新增农村公路7200多公里。截至2017年，西藏全区除墨脱县外均通油路，乡镇通达率、通畅率分别达到99.71%、68.44%，建制村通达率、通畅率分别达到99.52%、36.56%。

重庆

今年将开工建设的高速铁路项目：

渝昆高铁，全场约720公里，重庆境内约118公里，速度目标值350公里/小时;

渝西高铁(万州至城口段、重庆东站至万州端)，全长约660公里，重庆境内约410公里，速度目标值350公里/小时;

渝湘高铁黔江至秀山段，全场约500公里，重庆境内约400公里，速度目标值350公里/小时;

重庆东站，同时启动渝汉高铁前期工作;

提速建设“米”字型高速铁路网。

西北地区

宁夏

吴忠至中卫城际铁路是宁夏首条城际铁路，也是宁夏境内的第一条高速铁路。铁路全长135公里，设计时速250公里/小时，全线新建滚泉站、中宁东站、中卫南站3座车站。吴忠至中卫城际铁路全线单线铺轨276.5公里，预计12月底完成铺轨。

京藏高速公路改扩建全速推进

京藏高速改扩建工程起自石嘴山以北的蒙宁省界麻黄沟，止于中宁县以南的桃山口，全长约284公里，设计时速100公里，预计2018年8月底完工。

泾源至华亭高速公路2018年建成通车

该高速公路与福银高速宁夏段平行，宁夏省道网布局规划中的一条省级高速公路，将与甘肃境内的青兰高速相接，构成通往新疆、四川等地区最便捷的省际出口快速运输大通道，设计时速为80公里，计划2018年建成通车。

宁夏首个公路PPP项目

银百高速公路宁东至甜水堡段是宁夏首个公路PPP项目，也是截至目前宁夏规模最大的交通PPP项目。银百高速公路宁东至甜水堡段项目全长112.32公里，总投资68亿元，计划2017年10月开工，2020年9月竣工通车。

银川火车站综合客运枢纽建设全速推进

银川市火车站综合客运枢纽及扩建工程项目位于银川火车站东、西广场，总建设规模约11.8万平方米。综合客运枢纽及扩建项目将于2018年完工。

青海

2018年，青海将完成交通运输投资456亿元，较2017年增长7%。加快形成“东部成网、西部便捷、青南畅通、省际联通”的公路网建设，当好先行官，奋力谱写交通强国青海篇章。

其中，续建项目350亿元，新建项目76亿元，农村公路30亿元。这些投资将主要用于完善交通基础设施网络，稳步推进国家高速公路建设方面，具体包括加快国省干线升级改造、出省通道和“四好农村路”建设，全力实施交通枢纽场站和水运项目建设，推进交通运输总体供给能力和综合服务水平再上新台阶。

青海8条高速公路正在建成，全线65公里
青海首条8车道高速公路、扎麻隆至倒淌河高速公路有望年底实现路基贯通。扎倒高速公路起点位于湟中县多巴镇扎麻隆村附近，连接西宁南绕城高速公路和京藏高速公路，经扎麻隆、湟源峡、响河村、湟源县、和平乡、药水峡、日月乡、日月山垭口，止于共和县倒淌河镇，全长65.173公里，是我省首条拥有8车道的高速公路。

武威至大通公路推进

大通至武威公路(青海境内)全长约120公里，拟采用一级公路标准建设。项目起点位于大通县桥头镇，经阿家堡、东峡镇、克图乡至终点小沙河。。该公路的建设也将进一步保护西宁重要的水源地——黑泉水库段运输安全。

乐都至化隆高速扩建为四车道

乐都至化隆段现有道路为双向两车道三级公路，本次新建双向四车道高速公路。路线起点位于海东市乐都区碾伯镇，与G6京藏高速采用枢纽互通立交衔接，经盛家峡、瞿昙镇、马阴山，终点预留与循隆高速、牙同高速公路衔接互通，在化隆县巴燕镇接S202线和S306线。

尖扎—贵德—共和段沿黄重点交通项目年内开工建设

尖扎—贵德—共和段沿黄重点交通项目将于年内开工建设，线路全长177.24公里，工期为4年，工程估算总投资156.8亿元。

扁都口(甘青界)至门源今年将建高速

扁门高速公路位于青海省海北州境内，路线起于青甘公路养护界附近的扁都口，与甘肃省规划的张掖至扁都口高速公路相接，路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉，经峨堡镇后，路线沿G227布设，设隧道穿越景阳岭，路线继续沿G227两侧布设，在青石嘴北下穿正在建设的兰新铁路第二双线。

109国道青海湖段将改线

G109线青海湖段、倒淌河至大水桥公路将实施改线工程，改线后，拟将原有线路作为青海湖景区专用道路使用，其余车辆可从改线线路通行。

老城关经西宁至上新庄段公路

老城关经西宁至上新庄段公路是国道227线的重要组成路段，位于青海省会西宁市境内，也是西宁市国省道过境规划的重点项目，被列入西宁市“畅通西宁”三年攻坚计划内。

G0611张掖至汶川公路同仁至西卜沙段

G0611张掖至汶川公路同仁至西卜沙段工程项目，是青海省高速公路网“三纵、四联、十连线”中的一段，是G0611张掖至汶川高速公路的重要组成部分;南绕城公路东延柳湾互通至平安东段公路工程项目起点位于西宁南绕城公路柳湾互通，沿石家营高铁新区南侧山坡向东，从青海棉纺厂和宏达驾校之间穿过，途经七星台北侧后下穿平阿高速和规划西成铁路，并设置窑房枢纽互通与平安高速公路连接，继续向东分别与平安城区规划乐都路、民和路、享堂路连接，止于平张路交叉处。

G109线乐都至平安段公路改扩建

G109线乐都至平安段公路改扩建工程是青海省省道网规划的重点规划项目，项目路线起点自乐都区洪水镇下街村东，连接已建成的古驿大道，全长46.643公里。

西宁至成都铁路起于西宁市，全程5小时!

途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨于在建成兰铁路黄胜关站，之后与正在建设中的成兰铁路共线。西宁至成都铁路建成后，从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地，而是直接到达，乘坐火车从西宁到成都预计5小时到达。

今年下半年(预计9月份)去香港可以坐高铁啦!

广深港高铁全线开通后，西宁市民可以坐着高铁去香港了。预计2018年第三季度，香港高铁将连通16座内地城市，西北地区只有西安!

格敦铁路境内段建成

格敦铁路，连接格尔木和敦煌，建成后，格尔木可快速连接甘肃省，快速通达河西走廊。

格尔木至敦煌铁路起点为甘肃省敦煌铁路敦煌站，终点为我省饮马峡站，并有连接线前往格尔木站。格敦铁路于2013年开工建设，2016年青海段马海至饮马河已建成通车。剩余工程(青甘省界至马海段)计划与甘肃省境内工程同步开通运营。格敦铁路全线通车后，将串起新疆、青海、甘肃、西藏四省区。

格库铁路省内段基本建成

格库铁路东起我省格尔木市，西至新疆维吾尔族自治区库尔勒市，线路全长1213公里，其中青海省境内505公里，总投资139亿元，计划2018年底开通运营青海段。格库铁路建成通车后，从格尔木到库尔勒将由原来的26小时缩减至12小时，它将成为我国内地进出新疆的第二条大通道。

青藏铁路格拉段扩能改造

改造升级包括格尔木站、拉萨西站在内的8座车站，截至目前，工程已建设并开通12座车站，累计完成投资28亿元，占总投资的76.45%。

2018实现机场通航运营

祁连机场校飞成功 预计今年将实现通航

祁连机场为国内4C级高高原机场，位于祁连县城东南方向，距县城直线距离38公里。

2017年12月底完成场区道路施工。以“打造祁连生态旅游机场，建设青海最美支线机场”为目标，以2018年上半年通航为时间节点，目前祁连机场已完成今年工程总量的95%。

贵德通用机场将投入使用

由青海省通用航空集团有限公司全额出资建设的贵德通用机场项目工程包括长2600米、宽30米的跑道以及相配套的停机坪、机库及维修厂房等各项配套设施，项目总投资4.8亿元，将于今年建设完成并投入使用。

陕西

主要预期目标为：完成交通投资700亿元。基本建成全省第一条城际铁路，新开工400公里以上高铁，全年铁路建设规模1700公里以上。建成4条高速公路192公里，通车总里程达到5471公里，全年建设规模1600公里以上。建成国省干线公路1000公里，全年改造规模超过2500公里。新改建、完善提升农村公路10000公里以上，提前完成交通脱贫保底性任务。实施公路安全生命防护工程10000公里、危桥病隧整治和桥涵配套工程10000延米、重点公路大中修及预防性养护1000公里。新增通客车建制村300个。

铁路建设

铁路方面，将基本建成第一条城际铁路，新开工400公里以上高铁，全年铁路建设规模达1700公里以上。

加快推进西安至银川高铁建设;

全线建设西安至延安高铁;

争取开工建设西安至十堰高铁;

持续推进延安至榆林、西安至安康高铁前期工作;

确保西安北至机场城际铁路项目西安北至空港新城段按期建成;

推进实施阳平关至安康铁路扩能、蒙西至华中和神木至靖边3条干线铁路建设;

公路建设

高速公路方面，计划建成4条高速公路，共计192公里，届时全省高速公路通车总里程将达5471公里，在建高速公路总里程超过1600公里;

建成通车吴起至定边、山阳至柞水、陕甘界至陇县、宝鸡过境凉泉至苟家岭段等4个项目;

加快宝鸡至坪坎、西乡至镇巴等18个续建项目建设进度;

新开工子长至姚店、眉县至太白2个项目;

干线公路方面，将建成国省干线公路1000公里，全年改造规模超过2500公里。农村公路方面，新改建、完善提升农村公路1万公里以上，提前完成交通脱贫保底性任务。同时，实施公路安全生命防护工程1万公里、危桥病隧整治和桥涵配套工程1万延长米、重点公路大中修及预防性养护1000公里，新增通客车建制村300个。

民航方面，争取年内开工建设西安咸阳国际机场三期工程，增开国际国内航线10条以上，完成旅客吞吐量约4500万人次;加快组建本土货运航空公司，建成延安新机场和韩(城)合(阳)机场通用部分，力争完成榆林机场飞行区扩建，加快推进安康机场迁建，争取开工建设神木、华山通用机场。

甘肃

着力推动交通PPP项目入库落地，加快促进重点通道建设，实施好28个省际“出口路”、4个“断头路”联通工程，抓好渭源至武都等10条1427公里国家高速、双城至达里加等24条1869公里省级高速、板桥至小园子等133条6399公里普通国省道及旅游公路建设。

实施机场和运输枢纽、物流园区项目，力争开工建设中川国际机场三期扩建工程。加快兰州新区、张掖西、天水南等综合客运枢纽和兰州国际港务区、白银综合物流园等多式联运物流枢纽建设，推进临夏客运中心、兰州安宁综合客运站等站场建设。

争取开工建设44个房车露营地、武威民勤等3个通用机场，建设改造32个高速公路及普通国省道服务区，将15个原二级收费公路收费站改造为停靠区。

新疆

2018年新疆将完成重点基础设施投资4500亿元以上，加速公路、铁路、机场、水利和能源等项目建设，修补短板，夯实发展基础，加快产业结构调整，为促进经济社会持续发展增添新的动力和活力。

2018年新疆将扎实推进库尔勒—格尔木铁路，推动和田—若羌铁路开工建设;加快推进G0711乌鲁木齐至尉犁、G7梧桐大泉至木垒、G30小草湖至乌鲁木齐等一批高速公路项目建设;加快乌鲁木齐国际机场改扩建项目建设进度，开工建设塔什库尔干、昭苏、于田等新建机场。
在推进水利基础设施建设方面，将抓好重大引调水工程，山区水利控制性骨干工程、流域开发治理工程建设，统筹推进阿尔塔什水利枢纽等5座大型水库和17座中型水库建设。在推进能源重大项目建设方面，今年新疆将加快实现750千伏主网架覆盖全区，提高地区内消纳能力、外送能力和保障能力